Sistem Penimbangan Dinamis Pelat Lengkung Lebar

Gambar Unggulan Sistem Penimbangan Dinamis Pelat Melengkung Lebar

Deskripsi Singkat:

ItuSistem Penimbangan Dinamis Pelat Lengkung Lebaradalah solusi Timbang-dalam-Gerakan (Weigh-in-Motion/WIM) berkinerja tinggi yang dirancang untuk pengukuran berat kendaraan yang akurat tanpa mengharuskan kendaraan berhenti. Solusi ini menggabungkansel beban pelat lengkung lebar, sebuah indikator penimbangan dinamis, dan sistem kontrol cerdas untuk mengukur beban roda, beban gandar, berat kendaraan kotor, kecepatan, jarak sumbu roda, dan data lalu lintas lainnya secara real time.

Saat kendaraan melintas di atassel beban pelat lengkung lebarSensor regangan bawaan mendeteksi gaya dinamis ban dan mengubahnya menjadi sinyal listrik. Pengontrol penimbangan memproses data secara instan untuk memberikan hasil penimbangan yang andal dan akurat sambil mempertahankan arus lalu lintas normal.

Dirancang untuk jalan raya, stasiun tol, pusat logistik, pelabuhan, fasilitas industri, dan stasiun penegakan kelebihan muatan, sistem ini menawarkan akurasi yang sangat baik, kemampuan pengukuran kecepatan tinggi, ketahanan kelebihan muatan yang kuat, dan daya tahan jangka panjang. Struktur yang kokoh, perlindungan permukaan yang unggul, dan desain anti-beku memastikan kinerja yang stabil bahkan di lingkungan luar ruangan yang keras.

Kirim email kepada kami

Detail Produk

Label Produk

Fitur Utama

Penimbangan dinamis dengan akurasi tinggi untuk kendaraan bergerak.
Mengukur beban roda, beban gandar, berat kendaraan kotor, kecepatan, dan jarak sumbu roda.
Mendukung kecepatan kendaraan dari1–100 km/jam
Penimbangan beban roda penuh dengan respons dinamis yang sangat baik.
Kapasitas beban berlebih yang kuat dan masa pakai yang lama
Desain tahan lama dengan ketahanan korosi dan cuaca yang unggul.
Struktur anti-beku yang cocok untuk lingkungan dingin dan bersalju.
Integrasi mudah dengan sistem deteksi kendaraan, pengenalan plat nomor, dan manajemen lalu lintas.

Parameter Sel Beban Pelat Lengkung Lebar

Rentang Kecepatan:1–100 km/jam (Tipe Persetujuan Tersertifikasi)
Keseragaman Lateral:±1% FS
Resistansi Keluaran:53–70 Ω (tergantung pada panjang sel beban)
Kepekaan:0,05–0,1 mV/V (tergantung pada panjang sel beban)
Resistansi Isolasi:>500 MΩ (250 V DC)
Tegangan Eksitasi:2,5–10 V (DC/AC)
Kapasitas Beban Roda:Kelebihan Beban Maksimum 150% FS
Kabel:Pemasangan langsung di tanah, terlindungi ganda, 4 × 0,75 mm², panjang standar 6 m (dapat disesuaikan)
Berat:Kira-kira 200–300 kg (tergantung panjang sel beban)
Ukuran:Panjang: 1590 / 1750 / 1850 / 2000 mm; Lebar: 460 mm; Ketebalan: 58 mm