Sekarang semakin umum menggunakan elektroniktimbangan trukMengenai perbaikan dan perawatan umum timbangan truk/jembatan timbang elektronik, mari kita bahas informasi berikut sebagai pemasok jembatan timbang:
Timbangan truk elektronik terutama terdiri dari tiga bagian: sel beban, struktur, dan sirkuit. Akurasinya berkisar antara 1/1500 hingga 1/10000 atau kurang. Penggunaan sirkuit konversi A/D integral ganda dapat memenuhi persyaratan akurasi dan memiliki keunggulan kemampuan anti-interferensi yang kuat serta biaya rendah. Dalam penerapan peraturan metrologi nasional, kesalahan timbangan truk elektronik itu sendiri dan kesalahan tambahan dalam penggunaannya merupakan hal yang harus diperhatikan oleh produsen dan pengguna.
Pertama, metode mengurangi kesalahan dalam desain dan produksi jembatan timbang elektronik:
1. Jaminan indikator teknis sel beban
Kunci untuk memastikan kualitas timbangan truk elektronik adalah memilih sel beban dengan berbagai indikator teknis yang memenuhi persyaratan akurasi. Linearitas, creep, koefisien suhu tanpa beban, dan koefisien suhu sensitivitas merupakan indikator penting dari sel beban. Untuk setiap batch sel beban, inspeksi pengambilan sampel dan eksperimen suhu tinggi dan rendah harus dilakukan sesuai dengan laju pengambilan sampel yang dipersyaratkan oleh standar nasional terkait.
2. Koefisien suhu rangkaian timbangan truk elektronik
Analisis teoretis dan eksperimen membuktikan bahwa koefisien suhu resistansi masukan penguat masukan dan resistansi umpan balik merupakan faktor penting yang memengaruhi koefisien suhu sensitivitas timbangan truk elektronik. Oleh karena itu, resistor film logam dengan koefisien suhu 5×10⁻⁴ harus dipilih. Uji suhu tinggi wajib dilakukan untuk setiap timbangan truk elektronik yang diproduksi. Untuk beberapa produk dengan koefisien suhu di luar toleransi yang kecil, resistor film logam dengan koefisien suhu kurang dari 25×10⁻⁴ dapat digunakan sebagai kompensasi. Bersamaan dengan uji suhu tinggi, produk tersebut juga mengalami penuaan suhu untuk meningkatkan stabilitasnya.
3. Kompensasi non-linier timbangan truk elektronik
Dalam kondisi ideal, kuantitas digital timbangan truk elektronik setelah konversi analog-ke-digital dan bobot yang diberikan pada timbangan truk elektronik haruslah linear. Saat melakukan kalibrasi akurasi selama proses produksi, gunakan program komputer internal untuk kalibrasi titik tunggal. Hitung kemiringan antara angka dan bobot berdasarkan garis lurus ideal dan simpan dalam memori. Hal ini tidak dapat mengatasi kesalahan non-linear yang dihasilkan oleh sensor dan integrator. Menggunakan koreksi multi-titik, menggunakan beberapa garis lurus untuk mengaproksimasi kurva secara efektif mengurangi kesalahan non-linear tanpa meningkatkan biaya perangkat keras. Misalnya, timbangan truk elektronik dengan akurasi 1/3000 mengadopsi kalibrasi 3 titik, dan timbangan truk elektronik dengan akurasi 1/5000 mengadopsi kalibrasi 5 titik.
Waktu posting: 28-Okt-2021