Dengan pesatnya pertumbuhan perdagangan global, pengawasan bea cukai menghadapi tantangan yang semakin kompleks dan beragam. Metode pemeriksaan manual tradisional tidak lagi dapat memenuhi permintaan yang terus meningkat akan proses pengurusan yang cepat dan efisien. Untuk mengatasi hal ini,perusahaan kami telah meluncurkanSistem Manajemen Bea Cukai Cerdas,yangmengintegrasikanesteknologi cerdas canggih untuk mengotomatiskan dan mengoptimalkan seluruh proses—dari perawatan fumigasi dan deteksi radiasi hingga manajemen izin—secara signifikan meningkatkan efisiensi, keselamatan, dan transparansi dalam operasi bea cukai.
I. Sistem Perawatan Fumigasi Cerdas: Presisi dan Efisiensi untuk Keselamatan Kargo
Sistem Perawatan Fumigasi Cerdas
Seiring meningkatnya volume perdagangan internasional, barang-barang seperti kayu dan produk pertanian—yang seringkali menjadi pembawa hama dan penyakit—menimbulkan risiko yang semakin besar. Metode fumigasi tradisional menghadapi keterbatasan dalam hal efisiensi, keamanan, dan masalah lingkungan. Untuk mengatasi masalah ini, Sistem Perawatan Fumigasi Cerdas menggunakan teknologi otomatisasi untuk mengelola seluruh proses fumigasi dengan presisi dan efektivitas yang lebih tinggi.
Modul Sistem Inti:
1. Sistem Penerjemahan dan Pemosisian Kontainer:Ketika kontainer kargo memasuki area fumigasi, sistem akan secara otomatis memindahkannya ke posisinya menggunakan mekanisme translasi elektrik dan rel. Peralatan ini mampu menangani kontainer dengan berbagai ukuran, mengurangi kerumitan dan tingkat kesalahan penanganan manual, sehingga memastikan proses fumigasi yang berkelanjutan dan efisien.
Sistem Penerjemahan dan Pemosisian Kontainer
2. Pintu Ruang Fumigasi dan Sistem Penyegelan:Ruang fumigasi dirancang dengan tingkat kedap udara yang tinggi untuk menahan perubahan tekanan hingga ≥300 Pa tanpa mengalami deformasi, memastikan agen fumigasi tertampung sepenuhnya di dalam ruang. Sistem ini dilengkapi fungsi uji kedap udara otomatis, yang menjamin keselamatan selama operasi, bahkan tanpa personel di lokasi.
Pintu Ruang Fumigasi dan Sistem Penyegelan
3. Sistem Kontrol Suhu dan Kelembaban Lingkungan:Dengan menggunakan pemanas listrik, sensor suhu dan kelembapan, serta saluran sirkulasi, sistem ini memantau dan menyesuaikan suhu dan kelembapan internal ruang fumigasi secara langsung (real-time). Hal ini memastikan penguapan bahan fumigasi yang merata. Sistem ini dapat secara otomatis menyesuaikan tingkat suhu dan kelembapan untuk mengoptimalkan proses fumigasi berdasarkan berbagai kebutuhan.
Sistem Kontrol Suhu dan Kelembaban Lingkungan
4. Sistem Pengiriman dan Sirkulasi Agen Fumigasi:Agen fumigasi didistribusikan secara otomatis dan tepat sesuai dosis yang telah ditentukan dan rencana distribusi di beberapa titik. Sistem ventilasi efisiensi tinggi memastikan agen terdistribusi secara merata di seluruh ruang fumigasi. Setelah proses selesai, sistem dengan cepat membuang sisa agen dan membersihkan ruang, menjaga kebersihan dan keamanan lingkungan.
Sistem Pengiriman dan Sirkulasi Agen Fumigasi
5. Sistem Pemantauan Suhu dan Konsentrasi:Beberapa sensor memantau suhu dan konsentrasi agen di ruang fumigasi secara real-time, memastikan seluruh proses fumigasi mematuhi standar yang telah ditetapkan. Data tersebut dikirimkan ke sistem kendali pusat untuk pemantauan jarak jauh dan pembuatan laporan.
Sistem Pemantauan Suhu dan Konsentrasi
6. Sistem Pemulihan Gas Buang dan Perlindungan Lingkungan:Sistem ini mengintegrasikan sistem pemulihan gas buang metil bromida, menggunakan media adsorpsi serat karbon dengan luas permukaan tinggi untuk memulihkan gas metil bromida yang dihasilkan selama fumigasi secara efisien. Efisiensi pemulihan dapat mencapai 70% dalam 60 menit, dengan tingkat pemurnian ≥95%. Sistem ini secara signifikan mengurangi polusi lingkungan dan mematuhi peraturan lingkungan global, sehingga mendorong daur ulang sumber daya.
Sistem Pemulihan Gas Buang dan Perlindungan Lingkungan
Melalui solusi fumigasi cerdas ini, seluruh proses fumigasi diotomatisasi dan tepat, meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi kesalahan manusia, dan secara signifikan meningkatkan perlindungan lingkungan.
II.Sistem Deteksi Radiasi Kendaraan Tetap: Pemantauan Berkelanjutan untuk Mencegah Penyelundupan Bahan Nuklir
Sistem Deteksi Radiasi Kendaraan Tetap
Dengan meluasnya penggunaan bahan nuklir dan isotop radioaktif dalam industri seperti kedokteran, penelitian, dan manufaktur, risiko pengangkutan dan penyelundupan bahan nuklir ilegal semakin meningkat. Sistem Deteksi Radiasi Kendaraan Tetap (FDR) menggunakan teknologi deteksi radiasi canggih untuk memantau kendaraan yang masuk dan keluar area pabean, mendeteksi dan mencegah pergerakan bahan nuklir ilegal, sehingga menjamin keamanan nasional.
Modul Sistem Inti:
1. Detektor Radiasi Presisi Tinggi:Sistem ini dilengkapi dengan detektor sinar-γ dan neutron berpresisi tinggi. Detektor sinar-γ menggunakan kristal natrium iodida yang dikombinasikan dengan tabung PVT dan pengganda foto, yang mencakup rentang energi dari 25 keV hingga 3 MeV, dengan efisiensi respons lebih dari 98% dan waktu respons di bawah 0,3 detik. Detektor neutron menggunakan tabung helium dan moderator polietilen, yang menangkap radiasi neutron dari 0,025 eV hingga 14 MeV dengan efisiensi deteksi lebih dari 98%.
2. Zona Deteksi dan Pengumpulan Data:Detektor ditempatkan di kedua sisi lajur kendaraan, mencakup jangkauan deteksi yang luas (dari tinggi 0,1 meter hingga 5 meter dan lebar 0 hingga 5 meter). Sistem ini juga dilengkapi peredam radiasi latar belakang, memastikan deteksi tingkat radiasi kendaraan dan kargo yang akurat.
3. Alarm dan Pengambilan Gambar:Jika tingkat radiasi melebihi ambang batas yang telah ditetapkan, sistem akan memicu alarm dan secara otomatis mengambil gambar dan video kendaraan. Semua informasi alarm dan data relevan diunggah ke platform pemantauan pusat untuk analisis lebih lanjut dan pengumpulan bukti.
4. Identifikasi dan Klasifikasi Isotop Nuklir:Sistem ini dapat secara otomatis mengidentifikasi isotop radioaktif, termasuk bahan nuklir khusus (SNM), isotop radioaktif medis, bahan radioaktif alami (NORM), dan isotop industri. Isotop yang tidak diketahui akan ditandai untuk analisis lebih lanjut.
5. Perekaman dan Analisis Data:Sistem ini merekam data radiasi secara real-time untuk setiap kendaraan, termasuk jenis radiasi, intensitas, dan status alarm. Data ini dapat disimpan, dikueri, dan dianalisis, sehingga memberikan dukungan data yang andal untuk pengawasan dan pengambilan keputusan bea cukai.
6. Keunggulan Sistem:Sistem ini memiliki tingkat alarm palsu yang rendah (<0,1%) dan mendukung penyesuaian ambang batas alarm secara dinamis. Sistem ini mampu beroperasi di lingkungan yang kompleks (kisaran suhu: -40°C hingga 70°C, kisaran kelembapan: 0% hingga 93%), memastikan kinerja yang stabil dalam berbagai kondisi. Sistem ini juga mendukung pemantauan jarak jauh dan berbagi data, sehingga meningkatkan fleksibilitas dan efisiensi dalam pengawasan.
III. Sistem Pos Pemeriksaan Cerdas Bea Cukai:Manajemen Akses Sepenuhnya Otomatis untuk Meningkatkan Efisiensi Izin
Seiring dengan pesatnya perkembangan perdagangan dan logistik global, peran pengawasan bea cukai menjadi semakin vital dalam menjamin keamanan nasional, memfasilitasi kepatuhan perdagangan, dan meningkatkan efisiensi pengurusan bea cukai. Metode pemeriksaan manual tradisional seringkali mengalami inefisiensi, kesalahan, keterlambatan, dan silo data, sehingga menyulitkan pemenuhan tuntutan regulasi pelabuhan modern, kawasan logistik, dan pos pemeriksaan perbatasan. Sistem Pos Pemeriksaan Cerdas Bea Cukai (Customs Intelligent Checkpoint System) mengintegrasikan berbagai teknologi terdepan, seperti pengenalan nomor kontainer, pengenalan plat nomor elektronik, manajemen kartu IC, panduan LED, penimbangan elektronik, dan kontrol palang pintu, untuk mengotomatiskan manajemen kendaraan dan kargo. Sistem ini tidak hanya meningkatkan efisiensi dan keamanan regulasi, tetapi juga mendukung pengumpulan, penyimpanan, analisis, dan pembagian data secara real-time, sehingga memberikan dukungan teknis yang andal untuk pengurusan bea cukai yang cerdas dan manajemen risiko.
Modul Sistem Inti:
1. Sistem Kontrol Pusat Front-End
Sistem Kontrol Pusat Front-End mengintegrasikan berbagai perangkat dan subsistem front-end, termasuk pengenalan nomor kontainer, panduan kendaraan, verifikasi identitas kartu IC, penimbangan, kontrol palang pintu elektronik, penyiaran suara, pengenalan plat nomor, dan manajemen data. Sistem ini memusatkan kontrol dan mengotomatiskan perjalanan kendaraan serta pengumpulan informasi, yang berfungsi sebagai inti operasional Pos Pemeriksaan Cerdas Bea Cukai.
a. Sistem Pengenalan Nomor Kontainer
Sebagai komponen kunci dari sistem kontrol front-end, Sistem Pengenalan Nomor Kontainer secara otomatis menangkap dan mengidentifikasi nomor dan jenis kontainer, sehingga mencapai pengumpulan data yang cepat dan akurat. Sistem ini mengenali satu atau beberapa kontainer saat kendaraan bergerak, tanpa intervensi manual. Ketika kendaraan kontainer memasuki jalur pos pemeriksaan, sensor inframerah mendeteksi posisi kontainer, memicu kamera untuk mengambil gambar dari berbagai sudut. Gambar diproses menggunakan algoritma pengenalan gambar canggih untuk mengidentifikasi nomor dan jenis kontainer, dan hasilnya segera diunggah ke sistem kontrol pusat untuk manajemen kendaraan dan pengawasan bea cukai. Jika terjadi kesalahan, operator dapat melakukan intervensi secara manual, dengan semua modifikasi dicatat untuk keterlacakan. Sistem ini mampu mengenali berbagai ukuran kontainer, beroperasi 24/7, dan memberikan hasil dalam 10 detik, dengan akurasi pengenalan lebih dari 97%.
Sistem Pengenalan Nomor Kontainer
b. Sistem Panduan LED
Sistem Panduan LED merupakan modul tambahan penting yang digunakan untuk memandu kendaraan ke posisi yang tepat di jalur pos pemeriksaan, meningkatkan pengenalan nomor kontainer dan akurasi penimbangan. Sistem ini menggunakan isyarat visual waktu nyata seperti lampu lalu lintas, panah, atau indikator numerik untuk memandu kendaraan, dan menyesuaikan kecerahan secara otomatis berdasarkan kondisi pencahayaan, memastikan operasi yang stabil 24/7. Sistem ini secara signifikan meningkatkan otomatisasi dan manajemen cerdas di pos pemeriksaan.
c. Sistem Kartu IC
Sistem Kartu IC mengelola izin akses untuk kendaraan dan personel, memastikan hanya individu yang berwenang yang dapat memasuki jalur tertentu. Sistem ini membaca informasi kartu IC untuk verifikasi identitas dan mencatat setiap kejadian perjalanan, menghubungkan data tersebut dengan informasi kendaraan dan kontainer untuk pengumpulan dan penyimpanan otomatis. Sistem dengan akurasi tinggi ini beroperasi dengan andal di segala kondisi, menawarkan solusi andal untuk izin dan pengawasan cerdas.
d. Sistem Pengenalan Plat Nomor
Sistem Pengenalan Plat Nomor menggabungkan teknologi pengenalan plat nomor RFID dan optik untuk verifikasi identitas tanpa kontak. Sistem ini membaca tag RFID pada kendaraan atau kontainer, mencapai akurasi pengenalan lebih dari 99,9%. Selain itu, sistem ini menggunakan kamera pengenalan plat nomor optik, yang menangkap informasi plat bahkan dalam kondisi pencahayaan yang kompleks. Sistem ini beroperasi secara terus-menerus, dengan cepat menangkap dan mengaitkan data plat nomor dengan informasi kontainer dan penimbangan untuk memastikan manajemen bea cukai yang lancar dan akurat.
2. Sistem Manajemen Gerbang
Sistem Manajemen Gerbang adalah modul eksekusi inti dari Sistem Pos Pemeriksaan Cerdas Bea Cukai, yang bertanggung jawab atas kendali penuh proses masuk dan keluar kendaraan, pengumpulan, penyimpanan, dan pendistribusian data. Sistem ini berkolaborasi dengan sistem dan perangkat kontrol front-end untuk mewujudkan identifikasi, penimbangan, pelepasan, notifikasi alarm, dan pencatatan log operasi secara otomatis. Sistem ini memastikan efisiensi dan keamanan proses perjalanan sekaligus menyediakan data waktu nyata (real-time) ke sistem kontrol pusat.
a. Pengumpulan dan Pengunggahan Data
Sistem ini mengumpulkan informasi penting secara real-time, seperti identitas kendaraan, berat, nomor kontainer, waktu masuk/keluar, dan status perangkat. Data distandarisasi dan diproses secara lokal, kemudian diunggah ke sistem kendali pusat melalui TCP/IP atau komunikasi serial. Sistem ini mendukung pemulihan data, memastikan integritas informasi bahkan dalam lingkungan jaringan yang kompleks.
b. Penyimpanan dan Manajemen Data
Semua catatan perjalanan, hasil pengenalan, data penimbangan, dan log operasi disimpan dan dikelola secara berlapis. Data jangka pendek disimpan dalam basis data lokal, sementara data jangka panjang disinkronkan secara berkala ke basis data pusat kendali atau supervisi, dengan pencadangan dan enkripsi otomatis untuk memastikan keamanan.
c. Kontrol Rilis dan Distribusi Data
Sistem ini secara otomatis mengontrol pembatas, layar LED, dan perintah suara berdasarkan aturan pelepasan yang telah ditetapkan dan data lapangan, sehingga memungkinkan kontrol proses secara menyeluruh. Jika terjadi pengecualian, opsi intervensi manual tersedia. Hasil pelepasan didistribusikan secara real-time ke terminal pencetakan dan sistem kontrol pusat.
d. Kueri dan Analisis Statistik
Sistem ini mendukung kueri multi-kondisi dan analisis statistik, menghasilkan laporan tentang volume lalu lintas, jenis kendaraan, anomali, dan rata-rata waktu tempuh. Sistem ini juga mendukung ekspor Excel atau PDF, yang membantu manajemen bisnis, evaluasi kinerja, dan pengawasan bea cukai.
3. Sistem Pertukaran Data Jaringan
Sistem Pertukaran Data Jaringan memungkinkan Sistem Pos Pemeriksaan Cerdas Bea Cukai (CPI) untuk berkomunikasi dengan sistem regulasi tingkat atas, platform bea cukai lainnya, dan sistem bisnis pihak ketiga, yang memfasilitasi pertukaran data yang aman dan real-time. Sistem ini mendukung berbagai protokol komunikasi dan konversi format data, memastikan transmisi data yang akurat dan aman untuk otomatisasi, pemantauan risiko, dan analisis bisnis.
a. Kompatibilitas Antarmuka Data dan Protokol
Sistem ini mendukung berbagai protokol komunikasi seperti HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, antarmuka API, dan antrean pesan MQ, memastikan kompatibilitas dengan berbagai sistem regulasi, pelabuhan elektronik, platform bea cukai, atau basis data perusahaan. Sistem ini juga menyediakan konversi format data, pemetaan lapangan, dan pengodean terpadu untuk menghilangkan silo data yang disebabkan oleh standar antarmuka yang tidak konsisten.
b. Pengumpulan dan Agregasi Data
Sistem ini mengumpulkan data perjalanan kendaraan, informasi pengenalan, data penimbangan, dan catatan pelepasan secara real-time dari sistem manajemen front-end dan gerbang. Setelah pembersihan, deduplikasi, dan deteksi anomali, data distandarisasi, memastikan kualitas dan kelengkapan data sebelum transmisi.
c. Transmisi dan Sinkronisasi Data
Sistem ini mendukung transmisi data batch terjadwal dan waktu nyata, dengan mekanisme bawaan untuk pemulihan titik henti, percobaan ulang kesalahan, dan pengunggahan data otomatis setelah pemulihan jaringan, memastikan sinkronisasi dua arah yang aman dan stabil antara sistem lokal dan tingkat atas.
d. Keamanan Data dan Kontrol Akses
Sistem ini menggunakan teknologi enkripsi SSL/TLS, AES, dan RSA untuk mengamankan transmisi dan penyimpanan data. Sistem ini juga menawarkan kontrol akses dan mekanisme autentikasi untuk memastikan hanya pengguna atau sistem yang berwenang yang dapat mengakses atau mengubah data. Sistem ini mencatat log operasi dan audit akses untuk manajemen kepatuhan dan keamanan.
Kesimpulan: Era Baru Pengawasan Bea Cukai yang Cerdas
Penerapan Sistem Manajemen Kepabeanan Cerdas menandai langkah signifikan menuju pengawasan kepabeanan yang cerdas. Dengan memperkenalkan otomatisasi canggih dan teknologi cerdas, otoritas kepabeanan telah meningkatkan kapabilitas mereka di berbagai operasi, mulai dari perawatan fumigasi hingga pemantauan radiasi dan manajemen izin. Sistem ini tidak hanya meningkatkan efisiensi tetapi juga memastikan keamanan dan kepatuhan yang lebih baik terhadap peraturan internasional. Seiring dengan semakin cerdas dan otomatisnya pengawasan kepabeanan, kita memasuki era baru fasilitasi perdagangan global, dengan peningkatan keamanan, pengurangan biaya operasional, dan penyederhanaan proses.
Waktu posting: 03-Des-2025