Muat riwayat sel

Leonardo Da Vinci menggunakan posisi beban penyeimbang yang dikalibrasi pada tuas mekanis untuk menyeimbangkan dan menentukan beban yang tidak diketahui. Variasi desainnya menggunakan banyak tuas, masing-masing memiliki panjang berbeda dan diimbangi dengan satu bobot standar. Sebelum sel beban pengukur regangan hidraulik dan elektronik menggantikan tuas mekanis untuk aplikasi penimbangan industri, timbangan tuas mekanis ini banyak digunakan. Alat-alat tersebut digunakan untuk menimbang segala sesuatu mulai dari pil hingga gerbong kereta api dan melakukannya secara akurat dan andal asalkan dikalibrasi dan dipelihara dengan benar. Mereka melibatkan penggunaan mekanisme penyeimbang berat atau pendeteksian gaya yang dikembangkan oleh tuas mekanis. Sensor gaya pengukur pra-regangan yang paling awal mencakup desain hidrolik dan pneumatik.

Pada tahun 1843, fisikawan Inggris Charles Wheatstone merancang rangkaian jembatan yang dapat mengukur hambatan listrik. Rangkaian jembatan Wheatstone sangat ideal untuk mengukur perubahan resistansi yang terjadi pada strain gage. Meskipun pengukur regangan kawat resistansi berikat pertama kali dikembangkan pada tahun 1940an, teknologi baru ini baru dapat diterapkan secara teknis dan ekonomis hingga teknologi elektronik modern dapat diterapkan. Namun, sejak saat itu, strain gage telah berkembang biak baik sebagai komponen timbangan mekanis maupun dalam sel beban yang berdiri sendiri. Saat ini, kecuali di laboratorium tertentu yang masih menggunakan timbangan mekanis presisi, sel beban pengukur regangan mendominasi industri penimbangan. Sel beban pneumatik terkadang digunakan jika keselamatan dan kebersihan intrinsik diinginkan, dan sel beban hidraulik dipertimbangkan di lokasi terpencil, karena tidak memerlukan catu daya. Sel beban strain gage menawarkan akurasi mulai dari 0,03% hingga 0,25% skala penuh dan cocok untuk hampir semua aplikasi industri.